提前7天！永津高速陈食互通三座钢箱梁顺利吊装完成

江小仙

近日，随着最后一联钢箱梁吊装完成，永津项目陈食互通G匝道桥、C匝道2号桥、改路4车行天桥三座钢箱梁全部吊装完成，实现新年“开门红”，为按期完成今年的通车目标又向前迈进了一大步。



陈食互通是永津高速项目工期最长、技术最复杂、施工难度最大的节点工程，也是决定永津高速项目能否按时通车的关键工程。该项目有8条匝道，与正在营运的九永高速公路交叉，因此，在钢箱梁吊装期间，九永高速公路将实行单道双通20天，时间十分紧张。为此，项目部多次召开专题会研究施工作业计划，从施工的组织、工期安排、技术交底、安全措施、机械进场等，进行了统筹安排。



钢箱梁桥吊装施工是永津项目的第一次，面对新工艺带来的挑战，永津项目部及时与钢箱梁专业施工队伍进行合作，梳理施工过程中的难点和重点。同时，与九永公司、高速交巡警等相关方沟通协调，为正常施工保驾护航，经过10多天的努力，比计划工期提前7天完成吊装，目前，正进行焊接和拼装补漆阶段，为后续桥面系施工争取了宝贵时间。 这三座钢箱梁吊装完成，为陈食互通施工交通转换奠定了坚实的基础，同时，也为后续钢箱梁施工积累了宝贵经验。

（来源：重庆中环建设）