|
备受市民关注的渝昆高铁渝宜段于9月29日开通运营。它开通后，如何便捷沿线群众出行，将给川渝两地带来哪些变化，为经济发展带来怎样的“动力源”？ 永川迎来“双高铁”时代 到宜宾由两个多小时缩短到半小时 渝昆高铁渝宜段开通后，永川将一举成为重庆除中心城区之外的首个拥有时速350公里“双高铁”通道的区县。 成渝高铁和渝昆高铁均在永川设站，让永川拥有了两个高铁站：永川东和永川南，这将加快推动永川融入全国高铁网。
永川南站。成都铁路局 供图 永川是成渝地区双城经济圈桥头堡，与四川泸州相邻。之前，永川已经有永泸、渝泸、江泸北线等多条高速与泸州、宜宾相接，但通勤时间相对较长，永川到宜宾需要两个多小时。 从高铁出行来看，受制于只有一条成渝高铁过境的制约，永川区内群众北上、南下甚至东向，坐高铁通常要在成都、重庆或者贵州换乘，非常不便。 “渝宜段开通后，永川到泸州车程不到20分钟，实现永川与泸州、宜宾等高铁直达。”永川区交通运输委副主任马小林认为，这将进一步提升永川在双城经济圈建设中的交通枢纽功能，发挥永川对周边城市辐射带动作用。 为迎接“双高铁”时代到来，永川正在规划建设临江枢纽，推动永川加快打造渝西国际开放枢纽，做好“枢纽+通道+物流+经贸+产业”文章，推动开放型经济高质量发展。 受益的不只是永川。 随着渝昆高铁江津北站开通运营，江津区将正式进入时速350公里的“高铁时代”，这改变了以前只能在珞璜南坐动车或者到中心城区坐高铁的历史。今后，江津区群众坐高铁，可达成都、天府机场、贵阳、宜宾、泸州等地，到重庆中心城区不到20分钟。渝昆高铁全线开通后，连同已通车的渝贵铁路，从江津可以实现两个小时通达成都、贵阳、昆明。
8月27日，江津区，渝昆高铁江津北站施工现场，完工的站内候车大厅整洁大气。记者 齐岚森 摄 重庆“米”字型高铁网补上“一撇” 串起沿线“一小时朋友圈” “现在，从江北开车到宜宾，至少三个半小时。”家住中心城区、老家在宜宾的王敏表示，若坐高铁，则需在成都中转，全程需要约四个小时。渝宜段通车后，坐高铁一个小时就到了。“以后每个周末都可以在家安心度周末了。周五晚上回家，周一早上在家吃了燃面也不耽误到重庆上班。”她说。 京昆高铁西昆公司相关负责人表示，渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，也是重庆面向西南方向连接川滇、向东北方向衔接鄂豫的重要纽带。渝宜段开通后，将成为重庆中心城区到川南最快捷的一条高铁通道，填补了西部铁路“留白”的关键一笔，补上重庆“米”字型高铁一“撇”。这也将结束重庆中心城区到川南地区没有高铁的历史。 在重庆市综合经济研究院副院长、研究员邓兰燕看来，渝昆高铁渝宜段开通后，川渝间时速350公里的高铁增至两条，将有机串联已建的郑渝高铁、成渝高铁、成贵高铁，未来还将与在建的渝西高铁、渝宜高铁、成渝中线高铁交汇，加速推动成渝地区沿江、陆海等对外大通道网络形成，重庆都市圈、成都都市圈“1 小时通勤圈”更加畅通。“这将进一步夯实成渝主轴南翼即川南渝西地区一体化发展基础，实现重庆江津、璧山、永川等经济大区与川南宜宾、泸州等省域副中心城市融合发展。”邓兰燕表示。 渝宜段开通后，重庆到宜宾站实现最快48分钟达，也让宜宾区位优势极大提升。渝昆高铁渝宜段由东向西从重庆经泸州进入宜宾，在宜宾东站与去年底通车的成自宜高铁交汇，这在成都、重庆中心城区和宜宾间形成一个“铁三角”，加速宜宾融入重庆都市圈、成都都市圈，成为“1 小时朋友圈”，今后成都、重庆、宜宾三地间交流会更加密切。 未来，随着渝昆高铁全线建成通车，重庆到昆明将实现两个小时左右到达。“届时，将极大改善目前重庆至滇中走廊铁路等级低、线形差等现状，进一步延伸衔接泛亚铁路网络，渝昆高铁将成为重庆连接东南亚、南亚地区的便捷通道。”邓兰燕表示。 产业融合加速 共筑双城经济圈产业合作新标杆 高铁一响，黄金万两。 “随着渝宜段开通，沿线城市将形成同城效应，加速产业融合，这有利于重庆两江鱼复新城、宜宾三江新区共筑双城经济圈产业合作新标杆。”重庆两江新区鱼复新城相关负责人表示。 重庆车，宜宾芯。每天，宜宾三江新区时代长安工厂生产的动力电池电芯，都会源源不断装进重庆生产的新能源汽车。 去年底，长安汽车、深蓝汽车与宁德时代合资，在宜宾三江新区合建时代长安动力电池有限公司（简称时代长安）正式落地。项目总投资60亿元，占地1000余亩，规划建设八条动力电池生产线、年产能30GWh，主要为深蓝汽车、长安启源、长安引力、阿维塔等汽车品牌提供电池配套。 “渝宜段通车后，更方便两地人员交流，也有利于宜宾吸引更多的重庆技术人才。”时代长安相关负责人告诉记者。目前，动力电池生产线已投产两条，未来，八条动力电池产线全部建成达产后可实现年产值超150亿元，带动就业约3000人。 据了解，目前，重庆新能源汽车与宜宾动力电池合作已成为渝宜合作的标志性成果：重庆新能源汽车产量已突破50万辆，宜宾动力电池产业产值首次突破千亿大关，达1013亿元，占全国15.6%。 不仅如此，重庆两江新区鱼复新城、宜宾三江新区将“两江鱼复新城·三江新区汽车零部件协同配套基地”作为联合招商、产业协同发展的空间载体，已引入12家企业入驻，其中重庆智联公司与宜宾普什集团共同出资成立的普鑫新能源公司正式投运。 新重庆-重庆日报记者 杨永芹
| 
[复制链接]
发表于 2024-10-3 10:52:24
渝公网安备50010702500469号