截至2025年2月,永津高速全线土建工程形象进度为99.75%,其中隧道工程完成99.9%,路基工程完成99.8%,桥涵工程完成100%,交叉工程完成99.9%,路面工程已完成97.5%,房建工程已完成99%,机电已完成96%,交安绿化工程完成90.5%。
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3月8日,随着永津高速吴滩互通C匝道沥青面层铺设完成,标志着重庆永津高速公路路面工程全线完工,为项目如期通车奠定了坚实基础。为实现2025年3月通车目标,项目部在收尾过程中,结合通车节点倒排工期,挂图作战,充分发挥专业优势,精心组织施工力量,科学制定施工方案,严格执行交底制度,采取“见缝插针”的灵活施工模式,有效保障工程进度和质量,确保通车目标实现。
3月12日,永津路面项目建设单位召集设计、施工、监理单位及相关主管部门专业人员,对项目工程进行专项验收,验收组结合路面平整度、压实度、厚度等关键指标检测数据作了全面细致的评估,一致认为永津高速已具备通车条件。
项目简介:永津高速起于九永高速永川环线,通过改造既有的陈食互通对接永川城市快速路(龙马大道),路线向东穿越云雾山隧道,途经江津吴滩镇西侧,最终止于油溪镇,与江泸北线相接,全长15.5公里,采用双向四车道设计,设计速度达100公里每小时。
通车意义:全线设有陈食、吴滩、油溪3个互通,构建起完善的交通网络,让沿线居民出行更加便捷。永津高速通车后,从永川到江津的通行时间较省道S207将节约20分钟以上,极大地缩短了两地的时空距离。这不仅方便了市民的日常出行、探亲访友和商务活动,还将为物流运输行业带来极大的便利,降低运输成本,提高运输效率,促进两地经济的协同发展。
(来源:重庆巨能建设综合)
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