江津游渡河大桥：见证川渝交通变迁的“桥梁典范”

江小仙

在重庆江津区蔡家镇斑竹滩，游渡河大桥静卧于水面。桥身石拱线条流畅，纵向横向皆呈优美曲线，如一道古老的脊梁稳稳架在山水之间。桥下河水泛着细碎银光，岸边绿树摇曳，枝叶摩挲的沙沙声，似在轻诉这座单波双曲拱桥藏了半个世纪的岁月故事 。



往昔：渡河之难，盼桥如盼光

上世纪，璧山来凤到江津东胜的来东公路，在游渡河设了个人力车渡。遇洪水，青灰色的河面瞬间化作汹涌浊浪，车渡的木船被锁在岸边动弹不得。

老船工李师傅总说，那时的渡口像道无形的坎。有年端午前，江津县城供销社的王主任雇了辆板车，拉着十大捆机织布和棉花——这是紫云、傅家、柏林、东胜沿线百姓盼了半年的紧俏货，傅家的娃等着做夏衣，柏林的媳妇们盘算着给老人缝单衫，东胜的布票早就登记到户。王主任揣着分发清单，心里念叨：“赶在节前排完，沿线人家能清爽过夏天。”

刚到游渡河渡口，暴雨倾盆而下，河水半天就涨了三尺，浑浊的浪头拍打着岸边，渡船早被牢牢拴在桩上，谁敢开？板车只能停在渡口崖下，雨水顺着崖壁流成小瀑布，打湿的棉布渐渐发潮发皱，棉花也吸了潮气结了块。等雨停水退把货分下去，傅家的孩子摸着发软的布噘了嘴，柏林的媳妇们叹着气把棉布摊在竹竿上晒，王主任蹲在渡口泥地里抽了半包烟——沿线好几个村，那年夏天还是穿着打补丁的旧衣服。

那时节，谁没在渡口受过熬煎？挑着菜去赶场的农妇，背着行囊返校的学生，押着货等着交货的商贩，都曾望着暴涨的河水叹气。河对岸的炊烟明明看得见，却像隔了千山万水，桥成了所有人心里最迫切的念想。

崛起：千双手，筑出一座希望

1972年5月，“要建游渡河大桥”的消息像春雷炸响在蔡家镇的山坳里——江津地革委决定投资40万元启动这项工程，要在这里建起一座主拱净跨100米的单波双曲拱桥。消息传开时，连河边洗衣的大婶都念叨：“这下，咱的苦日子要熬出头了！”

6月，指挥部的木牌子刚挂在临时搭起的草棚上，周边村子的壮劳力就涌来了——820人编成5个石工连、1个平工连，个个摩拳擦掌要为桥出份力。7月备料时，石工连的汉子们天不亮就钻进深山。钢钎撞在青砂岩上，“叮当”声在山谷里回荡，火星子溅在晨露里，转瞬即逝。掌钎的人虎口震裂了，裹块布条继续干；抬石料的用麻绳勒着肩膀，上坡时号子喊得山响，脊梁骨绷得像拉满的弓。有次暴雨冲垮了运料的临时便道，平工连的妇女们踩着泥浆，手挽手搭成“人墙”，硬是把石料护着挪过了烂泥塘。

次年1月动工安砌，省交通局的专家踩着泥泞来指导，裤脚沾满黄泥巴；重庆交通学院的老师带着学生趴在桥基边测绘，铅笔头在图纸上画得飞快——他们要让拱肋、拱波、横系梁严丝合缝，让这道“横向分散荷载、纵向协同受力”的双曲拱稳稳立在河上。因施工难度超出预期，省交通局又追加了18万元工程费。最险的是那年春汛，刚砌好的拱架被激流冲得微微晃动，老石匠张叔抱着铅垂线在齐腰深的水里站了整夜，直到晨光爬上拱顶，确认误差不超过半指宽，才被徒弟架上岸，冻得嘴唇发紫，却咧着嘴笑：“咱这桥，横能抗浪，竖能承重，得站得稳！”

1973年12月27日通车那天，李师傅把他的木船系在岸边，看第一辆满载货物的解放牌CA10卡车‘轰隆’开上桥面，卡车连同货物总重约8吨。河对岸的炊烟，好像都顺着桥面飘得更快了——从此，柏林、紫云的山货能当天运到蔡家镇，东胜的姑娘嫁过来，再也不用在渡口等半天船。这座全长151米、主拱净跨100米的游渡河大桥，凭借其卓越的建造技术和规模，成为了四川省公路特大桥之一，在当时的交通建设领域有着重要地位 。



典范：石拱里的“江津骄傲”

游渡河大桥的单波双曲石肋拱跨度，在当时国内石砌拱桥中首屈一指 。9米宽的桥面稳稳承载着往来车辆，横系梁将拱肋连成坚固整体，任凭激流冲击、重车碾压，桥面石板始终纹丝不动。

1978年，它的照片登上《中国公路桥梁画册》。技术员小陈跟着师傅去拍照时，特意穿了件新的确良衬衫。冬日阳光斜斜照在桥面上，双曲拱投下的影子在河水里碎成粼粼波光，远处的山尖裹着薄雾，像给这座“四川省公路特大桥”戴了顶白帽子。“咱江津的桥，成了全国典范！”师傅举着相机，手指都在抖。这张照片后来挂在镇政府陈列室，旁边摆着当年石工们用过的钢钎——木柄磨得发亮，见证着这座桥如何以创新结构，在新中国桥梁史上留下独特印记。

新生：老桥缝里，长出新故事

岁月在桥身上刻下痕迹：桥面坑洼绊脚，护栏锈迹斑驳，石缝里野草丛生。2024年，大桥改造工程启动，施工队对老桥进行精细化修缮：专家深入桥底排查钢筋锈蚀情况，工人对破损结构小心修补加固，新铺设的沥青让桥面重归平整亮洁。

2025年1月24日大桥重新开放，从桥底仰望，弧形石拱与新添的红色钢结构加固件交错成独特的时光穹顶——老石拱的青灰色沉淀着岁月肌理，红色构件的亮色透着现代工程的活力，两种质感在光影中相融。河岸白墙黛瓦错落，河水载着岁月痕迹流淌，树影在桥拱间摇晃，老桥的故事正随景致自然延续。

如今，大桥仍静静伫立。石拱的纹路里藏着老石匠的体温，护栏的影子里映着新修的光伏路灯，桥面上的车辙里，既有解放牌卡车的印记，也有新能源汽车的胎痕。当年58万元建起的“民心桥”。桥边商铺的租金收益已成为区域经济活力的鲜活见证，而它承载的价值远不止数字能衡量——是山货铺里往来的交易声响，是茶馆中温热的欢声笑语，是几代人从“隔河相望叹无奈”到“桥上通行享便捷”的生活跨越，更是创新结构与匠人精神在岁月里刻下的深刻印记。

风掠过桥面，似有老石匠的凿声、当年的欢呼在耳畔轻响。这座桥用青灰色石拱记住了建设者的体温，用红色钢构接住了新时代的阳光，桥面上的每道车辙都在诉说从“等船渡”到“桥上跑”的跨越。它承载的不只是往来车流，更是江津人对“变通”的期盼、对“坚守”的传承，而这些记忆与精神，会随大桥一起走向更远的时光。


来源：清风拂过的痕迹