江津利好！轨道交通19号线有望纳入轨道第五期建设项目！

未来可期

近期，很多粉丝留言询轨道交通19号线的进展情况。
目前，轨道交通四期建设项目已全部开工建设中，根据计划，轨道交通4号线西延段、18号线、24号线及15号线一期有望今年建成，此外，6号线东延段已建成通车。
根据计划，重庆市轨道交通第五期建设项目编制工作正在进行中。



2024年12月25日，重庆轨道设计院发布了轨道交通18号线三期、10号线西延、15号线三期东延段、15号线三期西延段环境影响评估报告比选邀请文件，展开环评工作。
同时，轨道交通19号线一期也进入前期阶段。
7月23日，《关于【轨道19号线九龙坡段初期客流分析研究】中选结果的公告》公开发布，标志着该项目前期工作取得新进展。
公告内容显示，此次研究工作主要是分析研究九龙坡区陶家镇、西彭镇区域，测算轨道交通19号线沿线1公里半径范围内的现状人口岗位数量，精准识别城市交通和轨道交通出行需求，预测轨道交通19号线初期客流量、客流强度、高峰小时高断面等客流指标，并结合用地开发等关键影响因素开展客流敏感性分析，编制轨道交通19号线九龙坡段初期客流预测分析研究报告。



“唯有加快轨道交通19号线建成，推动区域轨道形成闭合环线，才能以快捷、舒适的交通条件服务西部（重庆）科学城及九龙坡片区高质量发展。”在重庆市六届人大二次会议期间，九龙坡区代表团提出全团建议，将19号线陶家站至西彭站作为19号线一期工程组成部分纳入重庆轨道交通第五期建设规划并优先启动建设，构建主城西部槽谷地区纵向便捷通道，加快推动重庆主城向西发展步伐。
人大代表建议“轨道交通19号线陶家西彭段纳入第五批优先实施建设” 。
九龙坡代表团认为，轨道交通19号线呈南北走向，起于北碚区，途经沙坪坝区、高新区、九龙坡区，止于江津区，全长约81.5公里，直接贯通陶家城市副中心及西彭铝产业园区，既是重庆向西大发展的必然需求，也是提速西部（重庆）科学城“一核五区”协同发展的重要通道和重要纽带，修建后将明显地改变西部区域内部交通体系，将沿线各镇街、工业园区、商业地区串联为一个整体，能较大提升沿线地区经济社会发展实力。但目前从西彭、陶家等地到金凤、含谷以及大学城区域，由于无轨道交通且距离较长，在乘坐公交情况下，需连续多次换乘公交，耗时较长且极不方便，交通出行远远不能满足人民群众的需要，群众反映非常强烈，导致很多企业正面临因交通问题招工难的尴尬局面。
3月24日，重庆高新区发布了2024年重点工作，其中提到：开展19号线等3条轨道前期工作。



2023年11月30日，西彭工业园区公开发布了《西部（重庆）科学城九龙坡片区城乡融合发展项目—轨道19号线陶家至西彭段可行性研究报告编制咨询服务邀请比选公告》。
该公告内容显示，本招标项目 西部（重庆）科学城九龙坡片区城乡融合发展项目—轨道19号线陶家至西彭段可行性研究报告编制咨询服务。
据介绍，轨道交通19号线陶家至西彭段贯通陶家城市副中心及西彭工业园区，是九龙坡区西部新城区域内规划的唯一一条轨道线路，全长14公里，其中与科学大道共线段5.2公里，设陶家、真武宫、西彭北、西彭等7座车站，线路采用地铁方式建设，项目建成后可与轨道交通江跳线九龙园站和预留的渝昆高铁陶家站实现无缝换乘。
根据规划，轨道交通19号线还将实现与江跳线和渝昆高铁的无缝换乘。
据《轨道交通线路可研报告编制（第二次）(CQS23C01086)公开招标公告》显示，轨道交通19号线一期等3条涉及科学城的线路项目进入可研报告编制阶段。
显然，此次公告意味着轨道交通19号线前期工作进入关键阶段，有望在重庆市轨道交通第五期建设项目中优先实施。



据此前公开信息，轨道交通19 号线一期(鼎山~大学城中路)，主要串联江津、西彭、双福、金凤、曾家。全长约 34 公里，设站12座。
根据计划，将在年内完成可研编制并上报批复，有望在两年内开工建设。
（素材来源：重庆市人民政府网站、九龙坡发布、重庆市公共资源交易网等）

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