重庆江津：国营永进机械厂（川齿）468

江依依

1964年，为了应对当时复杂的国际形势，毛主席作出三线建设的决策。重庆地处大西南，境内被大巴山、武陵山、巫山、大娄山所环绕，素有山城之美誉，独特的地理位置和自然条件，让重庆成为三线建设的主要区域之一，同时也是三线时期最大的中心城市。重庆的三线建设从1964年底开始展开，1966年，中央15个部属大型企事业单位从辽宁、北京、上海、广东等12个省市和地区内迁到重庆，在重庆新建、改扩建、合并59个大型骨干项目，仅1964-1967年，就有43488名内迁职工来到重庆，涉及常规兵器、船舶、电子等工业领域。1965年，六机部决定在四川省重庆市建立水面舰艇基地及相关配套工业，其布局10家工厂，分别建在永川、江津、万县。其中，江津建有新兴机械厂（467厂）、永进机械厂（468厂），前进机械厂（405厂）等大型工厂。

1966年，大连造船厂的部分生产线和技术骨干西迁到重庆，建立一个生产船用齿轮箱、联轴节、减震器的工厂——国营永进机械厂，军工代号468。根据大分散、小集中的三线建设要求，467厂、468厂决定在一个区域选址，最初两个厂的厂址定在武隆县白云乡。1966年9月27日，永进机械厂破土动工，后来因厂区附近经常发生山体滑坡，加上交通不便而另择新址。1968年，新的厂区确定，位于江津德感巴山村的临峰山脚下。此时小小的巴山村已经聚集了新兴机械厂、红阳机械厂、永进机械厂，形成了一个新的工业聚集区，这个区域也就是后来的“东方红”。巴山村的三个厂从东向西排列，分别是新兴机械厂、永进机械厂、红阳机械厂。新兴厂是上海援建的，永进厂是大连援建，红阳是陕西援建，因此巴山村聚集了天南海北的各路精英，一度热闹非凡。



国营永进机械厂本着先生产后生活的建设原则，厂房建设优先，因此最初职工们住的环境非常艰苦，很多职工借宿在村民家闲置的仓房或牛棚中，有些则住在石棉瓦搭建的简易工棚中，条件虽然苦了点，但建设者们没有任何怨言，依然以昂扬的斗志奋战在建设工地。在所有建设者们不懈的努力下，机动车间、铸造车间、工具车间、锻造车间拔地而起。
来自大连造船厂的内援职工以及在北京、上海、武汉、成都招收的应届毕业生学徒工陆续到厂，由于没有正式生产，很多新职工被派到纂江齿轮厂等兄弟单位实习，另外厂里开设夜大，大连造船厂的技术人员对新学员进行系统培训。齿轮箱、联轴节作为舰船的核心配件，随着国营永进机械厂、新兴机械厂等几个配套厂的建成投产，重庆水面舰艇基地初步形成，具备生产037猎潜艇、033潜水艇等水面舰艇的能力。





70年代中期开始，厂区建设完善，先后建成了办公大楼、职工宿舍、招待所、子弟学校、职工医院、职工食堂等。永进机械厂职工的业余生活是丰富多彩的，厂工会组织成立了足球队、篮球队、排球队、羽毛球队，在小河滩建有足球场，另外还设有几个篮球场和排球场，厂里还有露天游泳池。永进的职工大多是大连人，人高马大，极具运动天赋，职工足球队和篮球队非常厉害。篮球队有多名毕业体校的运动员，非常专业，当时重庆篮球的三强是：十三军篮球队、重庆铁路局火车头蓝队队、永进机械厂篮球队。永进机械厂的职工体育事业办得风风火火，1981年，永进厂获得全国总工会颁发的“全国职工体育先进单位”的称号。1980年，我国结束三线建设，军工企业进行改革转型，1982年，国营永进机械厂更名为四川齿轮箱厂，1983年引进德国技术和设备，对生产工艺和产品进行升级，1986年开始生产大功率传动装置，1997年，完成改制重组发展至今。









东方红永进厂的生活区依然保持原貌，家属楼里面居住着很多退休的老职工，其中就包括当年内迁的大连职工，每每提起那个火红的年代，他们都无比自豪的向你讲述当年艰苦创业的故事。岁月在他们的脸上留下了深深的痕迹，当年，他们在“好人好马上三线”的感召下，毅然决然的来到大西南，用自己的青春乃至一生诠释了对国家和人民的热爱，艰苦奋斗、无私奉献是他们所创造的精神丰碑。


来源：历史搬运工