小南垭→钦州港东，重庆枢纽港产业园新增这条班列图定运行线

江小微

小编从国铁南宁局获悉
此次调图新增小南垭至钦州港东
西部陆海新通道班列图定运行线
并对既有新通道班列开行方案进行优化调整


小南垭铁路物流中心

图定班列是指能在列车运行图上查到，且具有定点、定线、定时、定价、定车次等特点的货运班列，因此也被称作“五定班列”，凭借优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行优势，确保运输的高效性和可靠性。


今年以来西部陆海新通道班列运输需求持续攀升，前三季度铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中，9月4日突破100万标箱大关，首次实现年发运量超100万标箱。作为西部陆海新通道重庆主枢纽，西部陆海新通道江津班列今年前三季度累计开行1587列、共运输货物79373标箱，同比增长22.8%，累计运输货值89.6亿元。

等待发出的小南垭至钦州港东图定班列

“为满足运输需求，国铁南宁局持续对新通道需求量大、货源稳定的去向开辟新运行线，目前西部陆海新通道班列图定运行线达26条，形成以北部湾港为主要进出海节点，以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效运输网络。”江津综保区管委会通道物流部负责人施彦君表示，小南垭至钦州港在现有1条图定线条基础上，又新增了一条图定线条，进一步提高了西部陆海新通道江津班列的运行效率和稳定性，将有助于重庆枢纽港产业园更好服务西部地区高水平对外开放。

等待发出的小南垭至钦州港东图定班列

依托西部陆海新通道图定班列运输优势，泰国纸浆、老挝木薯淀粉、非洲锂辉石等进口货物得以迅速进入中国市场，而“川渝造”汽摩零部件、微耕机配件也可从重庆枢纽港产业园这里出发，走向全世界。

“除了改造龙门吊、扩容集货场等硬件升级措施，我们也正在提速G348珞璜港至支坪段、小南垭集疏运分拨道路一期等重点项目建设，不断完善集疏运体系，为江津全力推进大口岸、大枢纽、大经贸、大物流、大产业建设提供有力支撑。”施彦君说。

来源：重庆枢纽港产业园