2025中国摩托车越野锦标赛来了！车手就位！蓄势待发！

江二妹

      12月9日，2025中国摩托车越野锦标赛暨中蒙摩托车越野巡回赛（重庆江津站）——2025中国摩托车越野锦标赛（重庆江津站），在引擎冷却的轰鸣声中揭开首日战幕，所有参赛车手陆续抵达赛场，进行报到、行政和技术检验以及赛道勘察等工作。尽管尚未正式发车，但今日的流程却关乎未来三天的胜负——所有车手与赛车必须通过行政与技术的双重“体检”，才能在接下来的沙土赛道上一决高下。

       据悉，中国摩托车越野锦标赛（简称CMX）是国内级别极高、影响力极大的摩托车场地越野竞速赛事之一，属于国家级A级赛事，由中国汽车摩托车运动联合会主办。


      2025中国摩托车越野锦标赛（重庆江津站）是本年度中国摩托车越野锦标赛的收官之战，自12月9日开赛，赛期三天。赛事共设置MX1、MX2、MX3、MX85A组、MX85B组、国产组和女子组等竞赛组别，涵盖不同年龄段与技术层级，充分满足各类型选手的竞技需求。此次赛事吸引了超五十位国内车手报名参赛。

行政车检
工作人员为通过核查的参赛车辆贴上合格标
赛前行政、技术双重“体检”

      早上9时30分，参赛车手及车队陆续抵达重庆枢纽港产业园，进行人员与车辆报到，领取参赛包、车贴、证件等必要物品。同时，工作人员开始核对选手的赛照、保险单等文件，并对参赛车辆进行全面核查，尤其是车辆合法性和安全装置，如防滚架、安全带、头盔等，确保每一辆赛车均符合严格的安全与技术标准。
      “请出示有效赛照、身份证、保险原件。”检验台前，工作人员一边扫码，一边提醒车手核对报名表。根据赛事规定，参赛车手需持有中汽摩联颁发的当年有效摩托车越野赛照及居民身份证。
车队工作人员调试车辆

车手、车辆首上赛道 赛事准备就绪

      14时30分至16时40分，通过行政、技术双重“体检”获得参赛资格的参赛车手及车辆，被允许进入赛道进行适应性自由练习，提前熟悉赛道状况和障碍物等。
      据场地建设相关负责人介绍，此次2025中国摩托车越野锦标赛（重庆江津站）赛道严格按照标准赛道修建，全长近1200米，赛道宽7至8米，包含12个弯道、13组障碍。
      中国摩托车越野赛职业车手蒲阳也是本次赛事的焦点选手之一。作为重庆人，在家门口参赛让他既激动又兴奋，“在家乡比赛，会有很多亲戚朋友到现场观赛，我希望能够在这场赛事中取得最佳成绩，夺得冠军。”蒲阳表示，他已经进行了一个多月的赛前准备，对这次比赛充满信心。
      在完成赛道的初次适应后，蒲阳坦言，整体场地跑起来非常有节奏感，同时也极具挑战性。参加这次比赛，对于车手来说，将是一个极佳的锻炼和展示自身技术水平的机会。
自由练习
参赛车手即将自由练习

      自由练习分为四组进行，前两组练习时间为30分钟，后两组练习时间20分钟。裁判团队现场演练也同步进行，这一系列周密的前期工作，为此次赛事的公平、安全与精彩奠定了坚实基础。
      作为赛前关键环节，车手会在自由练习后准时召开。会议现场，赛事主管在会上详细讲解了比赛的场地情况，完整竞赛流程与关键注意事项。此次会议不仅确保了赛事规则对所有参赛者的透明与统一，更强化了赛事的规范性与专业性，标志着车手与赛会组织方已就绪完毕。
车手会现场

      赛事落地江津，如同一台动力强劲的引擎，为当地的多维度发展注入澎湃动能。“以赛促研、以赛促产”的良性互动机制，将有效推动赛用技术向民用领域的转化，加速江津高端摩托车产业集群的“强链、补链”，为区域制造业向高端化、智能化、绿色化转型提供强劲的赛事牵引力。



同时，赛事与江津文旅资源的串联，更将为江津文旅融合发展打开新赛道。越野运动所代表的激情、活力、挑战精神，与江津独特的山水禀赋和人文底蕴深度融合，将塑造出年轻、时尚、动感的城市新名片，吸引更广泛的消费群体，提升城市品牌影响力。



夜幕降临，赛道封闭
共同期待明日
国内高水平的越野赛事精彩上演

来源：重庆市汽车摩托车运动协会